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Beneteau Oceanis 41

$250,515 Listed price: €169,900

Presented For Sale By:

Agence Yachting Mediterranee

6 Rue Athena
Residence Marysol
Canet en Roussillon
France
+33(0)4.68.86.08.35

Email: contact@agence-yachting-med.com
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Make Beneteau
Model Oceanis 41
Year 2015
Condition Used
Price €169,900
Type Sail
Class Cruiser
Length 12.43 m
Fuel Type Diesel
Hull Material Fibreglass
Location Saint-Cyprien, France
Tax Status Leasing
LOA 12.43 m
Length at Water Line 11.6 m
Length on Deck 11.97 m
Beam 4.2 m
Max Draft 2.05 m
Min. Draft 2.05 m
Keel Type enums.keel-type.kt-bulb
Ballast 2300 kg
Dry Weight 8450 kg
Total Sail Area 83.8 m²
Headsail Area 42.1 m²
Mainsail Area 41.7 m²
Cabin Headroom 1.92 m
Engine Type Inboard
Engine Make YANMAR
Engine Model 40
Fuel Type Diesel
Engine Year 2015
Power 40 hp
Drive Type Sail Drive
Propeller Type 3 Blade
Propeller Material Aluminum
Engine usage (hours) 517
Covers
  • Bimini Top
  • Spray hood
  • Lazy bag
  • Lazyjacks
Electrical Equipment
  • Shore power inlet
Electronics
  • Depthsounder
  • Radar
  • Log-speedometer
  • Wind speed and direction
  • Navigation center
  • Plotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Compass
  • GPS
  • Cockpit speakers
  • VHF
Inside Equipment
  • Bow thruster
  • Electric bilge pump
  • Oven
  • Manual bilge pump
  • Marine head
  • Heating
  • Hot water
  • Refrigerator
  • Deep freezer
  • Sea water pump
  • Battery charger
Outside Equipment/Extras
  • Teak cockpit
  • Cockpit shower
  • Outboard engine brackets
  • Gangway
  • Davits
  • Tender
  • Solar panel
  • Liferaft
  • Cockpit table
  • Swimming ladder
Rigging
  • Steering wheel
Sails
  • Fully battened mainsail
  • Gennaker/Cruising spinnaker
  • Furling genoa
Designer Finot Conq
Builder Beneteau
Certification CE-Certification
Cabins 3
Double Berths 4
Heads 2
Max Passengers 10
Fuel Tanks 1 x 200 litres
Fresh Water Tanks 2 x 250 litres
Holding Tanks 1 x 70 litres
Windlass Electric Windlass
Liferaft Capacity 6

Description

Exclusivité AGENCE YACHTING MEDITERRANEE. Magnifique BENETEAU OCEANIS 41, 1ère main, voilier de propriétaire.

Version Grand tirant d'eau. Propulseur d'étrave. Aménagements 3 cabines / 2 sanitaires.

Dossier technique complet sur notre site internet Agence Yachting Mediterranée.

Parfait état technique & estethique. Ce voilier dispose d'un excellent niveau d'équipement (Radar, Gennaker, Chauffage...). Il est autonome en energie grace à son parc de panneaux solaires sur portique.

Son excellente motorisation YANMAR de 40cv (517 heures) est rigoureusement entretenue et sa propulsion Sail Drive est efficace et très manoeuvrante.

Ses aménagements sont parfait état (sellerie, menuiseries).

Aucun sinistre, aucun usage locatif.

Possibilité de Financement LOA.

Dossier Technique

Dossier technique téléchargeable sur notre site internet AGENCE YACHTING MEDITERRANEE, dans le lien "Le Dossier Complet" 

FICHE INVENTAIRE OCEANIS 41 - 2015

L'OCEANIS 41 est doté d'une carène moderne à bouchains signée FINOT-CONQ.
Ce voilier de croisière affiche de jolies performances et une excellente stabilité sous voile (carène large et grand tirant d’eau).
Aménagements 3 cabines / 2 sanitaires.
Parfait état Technique & Esthétique.
Ce voilier dispose d'un excellent niveau d'équipement.
Il est autonome en énergie grâce à son parc de panneaux solaires sur portique.
Son excellente motorisation YANMAR de 40cv est rigoureusement entretenue et sa propulsion SAIL DRIVE est efficace et très manoeuvrante.
Aucun sinistre, aucun usage locatif.
1ère Main.

 OEUVRES VIVES & OEUVRES MORTES :

Lest et tirant d’eau : 2,05 m / Quille en fonte profilée

Propulsion & hélice : Sail Drive / hélice Tripale
Propulseur(s) : Propulseur d’étrave
Talonnage & Réparations : Aucun sinistre selon le propriétaire

Dernier carénage : Printemps 2019

Oeuvres mortes : Finition en Gel Coat Blanc

Observations :

La propulsion Sail Drive améliore la manoeuvrabilité et distribue efficacement la puissance moteur. Son grand tirant d’eau et sa large carène à bouchains, confèrent à l’OCEANIS 41 une remarquable stabilité sous voile et d’excellentes performances au près.
Ce modèle est doté d’un puissant propulseur d’étrave facilitant grandement les manoeuvres au port en équipage réduit.

 MOUILLAGE & AMARRAGE :

Ancre : DELTA sur émerillon
Longueur de chaîne : 50 m de chaîne + cordeau
Guindeau électrique avec commande au poste de barre et compteur de chaîne QUICK Davier double
Ligne de mouillage secondaire
6 taquets d’amarrage sur le pont (2 au maitre bau)
2 taquets d’amarrage sur le tableau Arrière

Observations :

Grande Baille à mouillage autorisant d’importantes longueur de chaîne.

 PONT & EQUIPEMENTS DE PONT :

Superstructures : Pont polyester avec antidérapant contre moulé

Jonction coque / pont : Fargue bois en bel état
Hublots et des vitrages en bon état général
Balcons et filières inox en bon état

Ouvertures latérales dans les filières Lignes de vie
Feux de navigation à LED

Observations :

Bon état général, pas de dégradation ni de réparation apparente. Plan de pont très circulant.

 ACCASTILLAGE DE MANOEUVRE  :

Accastillage de pont HARKEN
Palan d’écoute de Grand voile sur arceau
Rails d’écoutes de Génois avec réglages au cockpit

Coinceurs de roof SPINLOCK XTS
1 winch de roof HARKEN 40 Self Tailing
1 Winch de roof HARKEN 900 Self Tailing électrique

2 winchs de cockpit HARKEN 46 Self Tailing

Observations :

Gréement courant (cordages) en bon état.
Renvoi de l’ensemble des manoeuvres au cockpit et aux postes de barre. Le winch électrique est dédié aux manoeuvres de drisses et d’enrouleur.

 COCKPIT :

Capote - Dodger sur arceau de cockpit.
Bimini
Tauds de barre à roue
Arceau de cockpit en polyester avec éclairages de cockpit intégrés.

Portique en inox avec bossoirs

Mât de charge pour moteur Hors bord
Assises et fonds de cockpit lattés teck
Table de cockpit avec housse de protection
Plateforme arrière ouvrante (sur vérin électrique)
Compartiment radeau de survie intégré à la jupe
Echelle de bain sur plateforme et échelle de sécurité sur la jupe

Passerelle amovible

Douchette de cockpit
Hauts parleurs de cockpit (Hifi) Pompe de cale manuelle
2 coffres de cockpit

Observations :

Très vaste cockpit.
Excellente circulation et aménagements ergonomiques.
Finition teck.
Le portique arrière en inox intègre les bossoirs. Il supporte également 2 panneaux solaires.
Le bastingage est équipé d’un mât de charge pour manoeuvrer le moteur hors bord de l’annexe. La table de cockpit dispose de 2 battants pivotants et intègre l’écran multifonctions GPS 12’.
La grande plateforme électrique pivotante est équipée d’une télécommande (pratique pour l’ouverture depuis le quai...)

 POSTE DE BARRE :

Double poste de barre
Barres à roues inox avec gainages cuir
Frein de barre
2 compas de route
Pupitres polyester intégrant les commandes moteur et l’électronique de navigation

 GREEMENT :

Gréement fractionné à 2 étages de barres de flèches poussantes

Enrouleur de génois FACNOR LS180
Pataras sur vérin mécanique
Cadène d’étai largable

Halebas rigide
Frein de bôme
Accastillage de gennaker
3 échelons de mât
Cordage d’affalage de Grand Voile
Rail de guindant de Grand voile avec chariots à billes FACNOR

Observations :

Gréement et espars d’origine de marque ZSPARS.

 VOILES :

Jeu de voiles ELVSTROM
Grand Voile Full Batten avec 2 ris automatiques

Génois sur enrouleur
Lazy Bag et Lazy Jacks
Gennaker sur emmagasineur

Observations :

Jeu de voiles d’origine.

Guindant de Grand Voile équipe de chariots à billes FACNOR pour faciliter les manoeuvres d’envoi et d’affalage.

Le gennaker sur emmagasineur optimisera les performances dans le médium et le petit temps, tout en restant simple d’utilisation.

Il est gréé sur la ferrure d’étrave.

 ARMEMENT & ANNEXE :

Armement Hauturier + de 60 milles pour 6 personnes Balise
Radeau SEA SAFE 6 places (à réviser)
Annexe ZODIAC 260 Semi-Rigide

Moteur pour annexe YAMAHA 4 cv / 4 Temps

 MATERIEL ÉLÉCTRONIQUE & MATERIEL DE NAVIGATION :

Pilote Automatique B&G (pupitre au poste de barre bâbord)
Loch / Sondeur / Girouette électronique B&G TRITON à chaque poste de barre

Ecran multifonctions B&G T12 (12’) - GPS - RADAR
Cartographie marine électronique
VHF B&G V50 (AIS) avec combiné sans fil B&G H50
Emetteur AIS NAIS400
Compteur de chaîne et commande de guideau QUICK au poste de barre bâbord

Pupitre de commande de propulseur au poste de barre bâbord
2 compas de route
Matériel Hifi FUSION avec hauts parleurs intérieurs & extérieurs

Observations :

Niveau d’équipement particulièrement complet.
Excellent pilote sur secteur de barre.
Centrale de navigation B&G totalement interfacée avec Radar et AIS.

 ENERGIE & AUTONOMIE :

4 batteries de service de 115 Ah
1 batterie moteur 110 Ah
2 batteries dédiées au propulseur
2 panneaux solaires de 100 W
Chargeur de batteries CRISTEC 60 Amp et ligne 220 V 1 Alternateur moteur

Observations :

Complète autonomie en énergie, grâce aux 2 panneaux solaires. Important parc de batteries de service.

 MOTORISATION :

YANMAR 40 cv 3JH5E
517 Heures de fonctionnement
3 cylindres
Refroidissement par échangeur thermique

Transmission Sail Drive

Observations :

Entretien régulier.
Dernière révision : Printemps 2019 (vidange, filtration, pompe à eau). Vidange annuelle.
Cale moteur ventilée.

 AMENAGEMENTS & CONFORT (carré & cabines) :

Aménagements 3 cabines / 2 sanitaires douches
Carré convertible en couchage
8 couchages
Sellerie de carré en tissus beige avec housses de protection

Vaste cabine propriétaire avec sanitaire / douche dédié

Réseau de prise 220 V sur prise de quai

Eclairages intérieurs 12V à LED
Table à carte modulable sur rails
Chauffage Gasoil WEBASTO avec réseau de distribution d’air dans le carré et les cabines

 SANITAIRE :

Vaste sanitaire / douche Arrière
WC marin manuel sur réservoir d’eau noire 70 L (sanitaire Arrière)

Sanitaire / douche Avant dédié à la cabine propriétaire
WC Marin manuel en évacuation directe (sanitaire Avant)
Chauffe eau 40 L sur 220 V et échangeur moteur
Eau douce sous pression
2 réservoirs d’eau (option 570 L)

 CUISINE :

Evier inox 2 bac
Pompe à pied eau de mer à l’évier
Vidange de glacière électrique
Réfrigérateur 12 V avec ouverture en façade

Réfrigérateur 12 V avec ouverture verticale

Réchaud Four au gaz 2 feux

 STRUCTURE :

Contre moule de coque assemblé par collage. Boulonnage de quille inox.
Puisard avec pompe de cale électrique

Observations :

Les fonds de coque accessibles sont en bon état apparent. Aucune trace de travail structurel manifeste.
Aucune présence d’eau (cale sèche et saine).

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